Altitude Zéro

  • Le blog
    • Journal de bord
    • La section pratique
    • La section des enfants
    • La Carte
    • La Transpacifique « live »
  • Vidéos
    • Kite
    • Découvertes
    • Sous l’eau
    • En mer
    • Vie à bord
    • Musique
    • Korrigan
  • Photos
    • Le Pacifique – Mélanésie
    • Le Pacifique – Polynésie
    • Amérique Latine
    • Antilles
    • Transat Cap Vert-Guadeloupe
    • Canaries – Cap Vert
    • Portugal
    • Espagne
    • France
  • Le Bateau
  • L’équipage
  • Contactez nous

Jour 11 – Le 17 Avril: Sur la route des Alizés

18 avril 2017 par Olivier 0

Distance parcourue sur 24h: 133 NM Distance parcourue depuis le départ : 1413 NM (36.3%)
Vitesse moyenne sur 24 h: 5.54 nœuds Vitesse moyenne depuis le départ : 5.35 nœuds
Observations: Des nuées de poissons volants, du plancton phosphorescent, un bateau en fin de nuit, 2 calamars et un poisson volant sur le pont au lever du soleil

Le contraste entre cette journée et les précédentes est saisissant : Du vent soutenu pendant la moitié de journée, un beau ciel d’alizés avec de gros nuages moutonneux, un temps sec et une bonne houle. Rien à voir avec le calme plat, le temps humide et la mer plate qui va avec la pétole des derniers jours. Tout ceci va avec ses avantages et ses inconvénients : Niveau confort, hormis au niveau sonore, nous y perdons largement. En effet, nous continuons à descendre vers le Sud-Ouest afin d’augmenter nos chances de garder des alizés stables et établis. Par conséquent, nous avons la houle sur le ¾ arrière qui fait pas mal bouger le bateau, surtout lorsque combinée avec un vent bien établi que nous recevons plus ou moins sur le travers. Par conséquent, tout le monde, sauf Éléa, est un peu sujet au mal de mer et est au ralenti. Pour Daphné et moi, la fatigue accumulée des 10 derniers jours n’aident en rien. Dans ce contexte, le Lundi de Pâques est un ex cellent
prétexte pour ne pas faire d’école aujourd’hui. Les filles commencent leur journée en écoutant un audiobook puis jouent ensemble une bonne partie de la journée, surtout aux Legos. Pendant ce temps, Daphné et moi faisons chacun plusieurs siestes pour rattraper du sommeil. Malheureusement, on ne peut pas trop ouvrir notre hublot de cabine pour ventiler car nous recevons pas mal de paquets de mer sur le pont à cause des vagues qui nous frappent de côté.
Le bateau, lui, avance à bonne vitesse, presque 6 nœuds, sans que nous ayons à nous en occuper jusqu’au soir. Comme prévu par la météo, le vent mollit vers 22 heures. Je renvois donc toute la voilure et mets un peu de Sud dans notre route. Cela va être notre stratégie pour les 2 ou 3 prochains jours : Quand le vent est assez fort pour abattre et conserver une bonne vitesse, on va vers l’Ouest, quand ça mollit, on se rapproche du vent et on va plus vers le Sud. Nous comptons atteindre ainsi les 7.5 degrés de latitude Sud à partir de laquelle les alizés semblent plus constants d’après les fichiers météo. À voir.
En attendant, la nuit est superbe : Comme la lune ne se lève désormais qu’après minuit, nous avons un superbe ciel étoilé. La mer aussi est étoilée dans notre sillage avec le plancton phosphorescent. Voir cette trainée argentée s’étirer derrière nous est féérique. Ce soir, Phoebé a gagné les deux parties de Backgammon. Elle aime ça et devient bonne. Nous aimons beaucoup cette petite routine du soir.
La nuit sera plus lente et donc plus confortable. Par contre, notre vitesse est en chute libre. Peu avant le lever du soleil, j’aperçois à ma grande surprise les lumières d’un bateau devant nous, à moins de 3 miles nautiques. Encore plus surprenant, ce bateau, qui semble être un voilier va dans la direction opposée. Ce doit être un convoyage de Polynésie vers Panama, synonyme de 2 mois de navigation contre le vent. Les pauvres.
Au lever du soleil, le vent se renforce sous un ciel gris et chargé où les grains semblent nombreux. Cela nous permet de repartir à une vitesse décente mais la journée sera certainement moins régulière que la veille. [end]

Sent from Iridium Mail & Web.

Partager :

  • E-mail
« Article précédent Article suivant »

Laisser un commentaire Annuler la réponse

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Notre position


  Voir sur Farkwar.com

Archives

  • ►2020 (4)
    • ►juin (3)
    • ►mai (1)
  • ►2019 (13)
    • ►décembre (1)
    • ►novembre (2)
    • ►octobre (2)
    • ►août (3)
    • ►juin (1)
    • ►mai (1)
    • ►mars (1)
    • ►février (1)
    • ►janvier (1)
  • ►2018 (26)
    • ►décembre (8)
    • ►novembre (2)
    • ►octobre (4)
    • ►septembre (3)
    • ►avril (4)
    • ►mars (4)
    • ►février (1)
  • ►2017 (76)
    • ►septembre (2)
    • ►août (1)
    • ►juillet (2)
    • ►juin (5)
    • ►mai (16)
    • ►avril (34)
    • ►mars (9)
    • ►février (6)
    • ►janvier (1)
  • ►2016 (44)
    • ►décembre (4)
    • ►novembre (4)
    • ►octobre (1)
    • ►septembre (1)
    • ►août (2)
    • ►juillet (6)
    • ►juin (3)
    • ►mai (4)
    • ►avril (6)
    • ►mars (4)
    • ►février (6)
    • ►janvier (3)
  • ►2015 (37)
    • ►décembre (2)
    • ►novembre (8)
    • ►octobre (8)
    • ►septembre (11)
    • ►août (4)
    • ►juillet (1)
    • ►mai (1)
    • ►février (1)
    • ►janvier (1)
  • ►2014 (2)
    • ►octobre (1)
    • ►août (1)
  • ►2010 (20)
    • ►août (15)
    • ►juillet (5)

Commentaires récents

  • Cyrille dans Nouvelle-Calédonie – Le grand Sud et l’île des Pins (13 au 22 Octobre 2019)
  • Philippe F. dans Panama – Las Perlas – Partie 2
  • Elisabeth CORNILLE dans Colombie – La fabrication du café à Victoria
  • Philippe dans Nouvelle-Calédonie – Traversée, Nouméa et l’ilot Maître (26 Août au 12 Octobre 2019)
  • AlexL dans Fiji vu du ciel

Étiquettes

2010 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Amerique Latine Antilles Beveridge Reef Bretagne Canaries Cap-Vert Enfants Espagne featured Fiji France Guitare Iles Cook Journal de bord Kite Korrigan Nouvelle-Calédonie Pacifique Photos Polynésie Portugal Technique Tonga Transat Transpacifique Traversée Video Channel Vidéo

Sites sociaux

  • Adresse mail
  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
Ce site utilise des cookies. Veuillez confirmer votre accord. Réglage des CookiesACCEPTER
Privacy & Cookies Policy

Apercu de confidentialité

Ce site utilise des Cookies pour améliorer votre expérience de navigation dans le site.
Ils sont necessaires au bon fonctionnement du site. Ils ne seront stockés dans votre navigateur qu'avec votre consentement. Les refuser peut affecter votre expérience de navigation.
--
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Nécessaire Toujours activé

Ces cookies sont absoluement essentiellement au bon focntionnement du site. Ils ne stockent aucune information personnelle. -- Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.

Non nécessaire

Ces cookies nous servent a rassembler diversent information pour les statistiques de notre site. Merci de confirmer votre accord pour que nous puissions les utiliser. -- Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.

loading Annuler
L'article n'a pas été envoyé - Vérifiez vos adresses e-mail !
La vérification e-mail a échoué, veuillez réessayer
Impossible de partager les articles de votre blog par e-mail.